单选题
工程中为减小离心力作用所采取的工程措施是( )
超高
增大车辆自重
降低路面的摩擦系数
更改道路线形
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工程中为减小离心力作用所采取的工程措施是( )
超高
增大车辆自重
降低路面的摩擦系数
更改道路线形
汽车行驶时,从驾驶员发现前方障碍物时起,至障碍物前能安全制动停车,所需的最短距离是指( )。
停车视距
会车视距
错车视距
超车视距
在同一车道上,两对向行驶的汽车在发现对方后,采取刹车措施安全停车,防止碰撞所需的最短距离是指( )。
停车视距
会车视距
错车视距
超车视距
S1为反应距离,S2为制动距离,S3为安全距离,则停车视距S大小为( )
S= S1-S2—S3
S= S1 +S2+S3
S= S1 +S2—S3
S= S1 —S2+S3
道路纵断面图上最主要反映的两条线是指( )
地面线和设计线
地面线和水平线
设计线和水平线
地面线和等高线
纵断面图上,根据道路中线上各桩的高程而点绘成的一条不规则的折线是( )
地面线
水平线
设计线
等高线
纵断面图上,反映道路路线的起伏变化情况的几何线形是( )
地面线
水平线
设计线
等高线
在两直坡的变破点处为平顺行车及必要的视距而设置的过渡曲线称为( )
地面线
水平线
竖曲线
等高线
直坡段的水平投影长,称为( )
坡度
坡长
正坡
负坡
在设有超高的平曲线上,路线的纵坡和弯道超高所组成的坡度,称为( )。
最大纵坡
平均纵坡
最小纵坡
合成坡度