单选题
路面的最基本的功能是（ ）
为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶环境
给道路使用者留下美好的印象
防治路基出现滑坡、崩塌等病害
承受车辆荷载的垂直力，并下传给地基
单选题
路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是（ ）
面层
基层
垫层
结构层
单选题
路面结构层次中的承重层是（ ）
面层
基层
垫层
防水层
单选题
介于基层和土基之间，起到改善土基湿度和温度，保证其它层次的强度和刚度的结构层是（ ）
面层
基层
垫层
防水层
单选题
用沥青材料作为结合料，粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构是（ ）
沥青路面
水泥路面
混凝土路面
石灰路面
单选题
密实类沥青路面要求矿料的级配按最大密实原则设计，其强度和稳定性主要取决于混合料的( )。
密度
含水量
水温稳定性
粘聚力和内摩阻力
单选题
嵌挤类沥青路面要求采用颗粒尺寸较为单一的矿料，其强度和稳定性主要取决于混合料的( )。
密度
内摩阻力
水温稳定性
粘聚力
单选题
沥青混合料的强度与温度变化的关系说法正确的一项是（ ）
温度降低时强度提高、温度升高时强度降低
温度降低时强度降低、温度升高时强度提高
温度降低时强度降低、温度升高时强度不变
温度降低时强度不变、温度升高时强度提高
单选题
为了提高沥青混合料的高温稳定性，可采用的方法是（ ）
降低温度
提高混合料粘结力和内摩阻力
增大温度
增大沥青混合料的流动性
单选题
为提高沥青混合料的耐久性可以采取的措施是( )
提高沥青粘稠度
减少空隙率
增加沥青用量
减少粗骨料含量