单选题
在原有路面上铺筑混凝土路面时,板下基础当量回弹模量可以通过( )确定。
查表法
承载板或弯沉检测
路面结构类型
土基回弹模量
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在原有路面上铺筑混凝土路面时,板下基础当量回弹模量可以通过( )确定。
查表法
承载板或弯沉检测
路面结构类型
土基回弹模量
截水沟在平面上布置的特点是( )
与水流方向平行
与水流方向相交
与水流方向垂直
因地形而异
对路面垫层所用材料的要求是( )
强度不一定高,但水稳性、隔热性和吸水性一定要好
强度要求高,水稳性好,但隔热性、吸水性可差一些
强度要求高,水稳性可差一些,但隔热性、吸水性要好
强度要求不高,水稳性可差一些,但隔热性和吸水性要好
砾(碎)石路面的混合料中细料含量过多,将导致( )
使施工不容易压实
破坏粗集料的骨架作用,降低路面强度
增强粘结力,增加密实度
基本不透水,故水稳性好
高等级公路的沥青路面一般应采用( )
单层
单层或双层
只能是双层
双层或三层
路面损坏可分为裂缝、变形、松散、接缝损坏及其他损坏五大类,路面结构中部分材料的散失或磨损指的是( )
裂缝
变形
松散
接缝损坏
路基重力式挡土墙所受到的土压力类别为( )
被动土压力
主动土压力
静止土压力
剩余推力
在交叉口,来自不同方向的车辆向同一方向汇合行驶的地点被称为( )
冲突点
分流点
合流点
会车点
在交叉口来自不同方向的车量以较大角度相互交叉的地点称为( )
冲突点
交叉口
会合点
分流点
连接立体交叉上、下路线的交换道是( )
左转车道
匝道
行车道
右转车道